Lapsuudenhaave: helikopterilentäjä

Ensimmäisen innostuksen helikoptereihin sain lapsena, kun tuttumme tuli silloin tällöin kesäisin helikopterilla käymään mökillämme ja yhden kerran pääsin itsekin lennolle. Se helikopteri oli Bell 206L LongRanger ja siitä syntyikin 10-vuotiaalle itselleni mielikuva oikeasta helikopterista.

Ron Bergman
Sales Consultant, Finland
European Helicopter Center

Ammattikoulu ei tehnyt vaikutusta

Aloitin peruskoulun jälkeen lukion, mutta siellä en viihtynyt kauaa ennen kuin olin vanhemmiltani salaa vaihtanut ammatilliseen koulutukseen autoalalle. Ammattikoulu ei tehnyt vuodessa vaikutusta, joten saatuani työpaikan autokorjaamolta, sai koulu jäädä. Kävin myös armeijan ja sen jälkeen ei ollut vielä mielessä muitakaan vaihtoehtoja, niin menin takaisin edelliseen työpaikkaan, autokorjaamolle. Myöhemmin kuitenkin valmistuin oppisopimuksella ajoneuvoasentajaksi. 

Miten voin ryhtyä helikopterilentäjäksi?

Ajoneuvoasentajan työ voi olla hyvin erilaista ja minun kohdallani alkoi jo hyvin nopeasti tuntua siltä, ettei tulevaisuuteni ole autoalalla. Mietin paljon erilaisia vaihtoehtoja tulevaisuudestani. Käytin lukemattomia tunteja internetin syövereitä kaivellen ja selvitin, miten voisin toteuttaa lapsuudenhaaveeni: ryhtyä helikopterilentäjäksi.

Selvitin paljon asioita oma-aloitteisesti ja haku alkoi tuottaa tulosta. Soittelin myös oikeille helikopterilentäjille ja sain heiltä paljon hyviä vinkkejä. Vertailin eri kouluja Suomessa, Ruotsissa sekä Norjassa. Harkitsin myös Amerikkaa, mutta se tuntui muihin verrattuna hyvin kaukaiselta vaihtoehdolta. Kävin lopulta paikan päällä tutustumassa yhteen Ruotsissa sijaitsevaan helikopterikouluun sekä Norjassa sijaitsevaan European Helicopter Centeriin. Norjassa tutustumiskäynnillä tein lopulta päätöksen, että minusta tulee helikopterilentäjä. Olin silloin 21-vuotias.

Omakotitalon verran lainaa

Nyt, kun tiesin mitä haluan ja minne suuntaisin seuraavaksi, ainoana hidasteena oli enää raha. Vaikka raha oli melko suuri haaste, en lannistunut hetkeksikään vaan mietin päässäni erilaisia vaihtoehtoja. Soittelin eri pankkeihin ja mietin mahdollisia lainan takaajia. Olin 21-vuotiaana valmis ottamaan lainaa omakotitalon verran, jotta voisin valmistua haaveammattiini. Mietin useitakin vaihtoehtoja, mutta pankkilaina oli lopulta sopivin vaihtoehto. Myöhemmin myös lainalle löytyi takaaja, joten muutto Norjaan oli mahdollista. Olin tehnyt jo aiemmin EHC:n sisäänpääsykokeet ja pystyinkin aloittamaan ansiolentäjän kurssin heti seuraavana mahdollisena ajankohtana, elokuussa 2019.

«Kaikki on mahdollista, kun omien haaveiden eteen uskaltaa ottaa välillä isojakin riskejä.»

Uusi sanasto tuotti haasteita

Ansiolentäjän opinnot olivat kaikki englanniksi, mikä tuotti alkuun hankaluuksia, sillä ilmailusanasto oli minulle täysin uusi myös suomeksi. Teoriaopintojen kanssa oli välillä isojakin haasteita ja apuakin välillä pyydettiin.

Koululla neljännessä kerroksessa on hieno asuntola, jossa asuin koko kurssin ajan. Siellä asui myös muita oppilaita ja pystyimme siellä hyvin jakamaan lentokokemuksiamme sekä auttamaan toisiamme opinnoissa. Meistä kehkeytyi yksi suuri perhe ja olemmekin suunnitelleet tapaavamme nyt kun olemme valmistuneet ja työelämässä.

Itse valmistuin huhtikuussa 2021 ja olin jo koulun aikana, Suomessa ollessani, saanut tehdä hieman töitä suomalaiselle Rotorway Oy:lle. Valmistumisen jälkeen sain jatkaa samassa yhtiössä ja sain myös aika nopeasti lentää harjoituslentojen lisäksi muita ns. non-commercial lentoja. Olen myös saanut tyyppikoulutuksen Bell 206L LongRangeriin, sekä Robinson R66-turbiinihelikopteriin. Helikopterilentäjän työhön liittyy myös todella paljon muutakin kuin pelkkää lentämistä eikä yrittäjähenkisyydestä ole haittaa. Tänä päivänä olen alkanut lentämään myös kaupallisia lentoja, kun vaadittavat koulutukset ja kokemus ovat siihen riittävällä tasolla.

Usko unelmiisi!

Nyt, noin puoli vuotta valmistumisesta, olen tekemiini päätöksiin hyvin tyytyväinen. Voisin edelleen tänä päivänä olla siinä työpaikassa, mistä en pitänyt, jos en alunperin olisi asialle tehnyt mitään. Elämä saattaa yllättää, kun asioiden eteen näkee vaivaa. Olen matkan varrella päätynyt helikopteriaiheisen Rotorplay-brändin omistajaksi ja meidän Instagram-sivumme on kansainvälisestikin suosittu, sillä seuraajia on maailmanlaajuisesti yli 41 tuhatta. 

Kun itse aloin tutkimaan helikopterilentäjäksi ryhtymistä, toivoin löytäväni vastauksia netistä etsimällä. Totesin kumminkin hyvin nopeasti, että saan eniten arvokasta tietoa irti jututtamalla oikeita lentäjiä, mutta nekin vastaukset ovat melko rajallisia. Sain laittaa itseni likoon ja lähteä ulkomaille asiaa selvittämään. Jotta sinä säästyisit kaikelta siltä, olen nyt näkyvästi esillä EHC:n Suomipoikana ja vastaan mielelläni lentäjän urasta kiinnostuneiden kysymyksiin. Matkan varrella olen myös oppinut, että kaikki on mahdollista, kun omien haaveiden eteen uskaltaa ottaa välillä isojakin riskejä. Matkalla tulee haasteita, mutta luovuttaa ei saa, sillä lopuksi suuri työ palkitaan.

Oletko kiinnostunut helikopterilentäjäksi ryhtymisestä?

Ota yhteyttä minuun joko soittamalla tai sähköpostilla. Vastaan mielelläni kysymyksiin, joita tämän uran alkuvaiheessa ihan varmasti kaikilla on.

Kuulemiin,

Ron Bergman


Puh: +358400928012

Mail: ron@ehc.no

Tiktok/Instagram: @roncopters

Jutun kuvat: Antti Koskinen, NordAmp